丹巴赫双轨高速环形穿梭车可运输不同的货物，将运输效率提升到新的高度。因此环穿车与高架库和输送机设备的连接至关重要。
丹巴赫仓储技术和输送机基于高速和稳定两个要点进行优化。MONOFLEX环形穿梭车系统能够完美匹配丹巴赫堆垛机和子母车系统。两套系统配合可实现高空间利用率、高效率和高经济性。
不同的输送机单元(辊筒输送机、链条输送机、辊筒移栽台、链条翘板和转向台)确保了稳定物料流的。可靠性一直被放在首位。
MONOFLEX系统
环形穿梭车: 快速高效，拓展升级性强
MONOFLEX系统在吞吐量、循环效率、灵活性以及后续扩展性方面树立了新的标杆。为践行“高速仓储”这一标准，作为输送机的替代方案，丹巴赫为高架仓库前区提供带有环形穿梭车的高效输送机系统。MONOFLEX环形穿梭车系统是MULTIFLEX子母车系统的完美补充。
丹巴赫的环形穿梭车由高速穿梭车和双轨道组成。导轨由铝制成，材料坚固，易于安装。简单的道岔装置能够达到更高利用率，更好应对复杂的工厂布局。岔道的快速转换使得在道岔处1：1的物料流分配的前提下，每小时450辆穿梭车/次的运输量成为可能。因此，应对如物料流效率峰值情况下的快速转轨和驶入是没有问题的。
带有塑料涂层的行驶轮作用在轨道上，不仅降低穿梭车运行噪音，还可最大程度的保护行驶机构免受无损。穿梭车最大载重1500kg。两轮驱动可实现高加速度和行驶速度。两个独立的传动电机可以实现互补(一台停机另一台依然可以工作)，从而避免因故障造成的停车。紧凑型设计能够节省空间，可以在取货/交货区同时待命多个穿梭车，应对峰值。低轨道高度和小尺寸环形穿梭车使货物传输高度仅为700 mm。由于单位面积重量极轻，丹巴赫的环形穿梭车也适用于已建成仓库 ，并能确保高转运效率。
- 高吞吐量，每小时可达450辆车
- 后续可扩展性:可追加穿梭车以提高生产力和灵活性
- 高稳定性和可靠性
- 通过紧凑设计实现高空间利用率
- 易于安装调试
穿梭车:
针对高速存取货物设计
基于模块化理念研发的穿梭车可以灵活应对各种需求。双轨穿梭车可以完全匹配客户要求，配合不同的货物承载装置（如双列、三列链条，辊筒等）。同样可以通过链条和挡板结构运输如仓储笼这样不同的货物载体。环形穿梭车适用于不同货物载体的运输。
环形穿梭车系统应用了无线电感供电、轻质材料，从而降低了能耗，减少了磨损，降低了运营成本。所有车辆相互联网，实时交互信息。分散的非中心控制系统调整各个车之间的速度和位置。所有的运行通过集成控制系统监控和调整。调度系统负责环穿车行驶区域的的车辆的任务分配。丹巴赫控制系统具有高稳定性的优点，万一产生信号错误，会触发应急停车。基于以太网的车辆之间信号交互具有更大安全性。较小的穿梭车间距、高精度的定位，是丹巴赫穿梭车存取货物的显著优点。
- 最大承载1500 kg
- 不同的货物载体：托盘/仓储笼/特殊载体
- 行驶速度：高达150 m/min
- 行驶加速度：高达0.7 m/s²
- 转运速度：0.5m/s
- 能源供应：无线电感
- 低能耗
- 集成控制
- 预调试
- 快速换车
优化的接口，
为实现高稳定性和可靠性而设计
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产品宣传册：
MONOFLEX系统(ca. 2.1 MB)
输送机设备
丹巴赫输送机设备与高架仓库完美配合，是高效可靠的厂内物流设备。
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